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TUhjnbcbe - 2023/8/12 21:00:00
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要说起假人,大家可能首先会想到的是在商场中的衣服模特,但今天要给大家介绍的这种假人,价格竟然比车还要贵,美企垄断绝大多数的假人市场份额,但如今华人归国,打破了我国空白的局面。

我是老余,今天就带大家一起聊聊被美企垄断的假人行业。

一个假人比汽车还要贵

上面提到的这款假人,主要功能不是为了产品展示所用,而是用于碰撞测试,对汽车领域稍微有过接触的朋友,应该会看到过相关的碰撞测试,其中发挥重大作用的就是假人。

鉴于还有许多朋友对于这种假人并不是太了解,所以老规矩,先在这里给大家具体补充说明一下这种假人,主要是用于模拟汽车在发生事故的时候,对人自身的危害程度测试。

其实在早期汽车碰撞测试当中,相关工作人员会担任测试员的角色,但之后由于风险系数太高,所以又开始选用黑猩猩等动物作为实验对象,不过遭到了大众的一致反对,毕竟动物的生命也是同样重要的。

在此情况下,假人就应运而生,来代替人去完成这项危险艰巨的任务,它在测试的过程中可以模仿人类身体不同部位的感知,在碰撞的过程中可以切身体会到受冲击的程度。

所以大家可千万不要小看这类假人,毕竟在某种程度上它充当着人的角色,同时也预示着它的技术、制作等难度都是极大的。

为了更好贴合人的形象,其内部需要装大约有个技术先进的传感器,只有这样,才可以提供更加准确的数据,继而生产制造出安全可靠的产品。

不同的假人需要根据男女以及大人、儿童的具体身高等情况进行制造,每一部分所使用的材料都是不同的,所以说不仅研发的周期长,价格也是极其昂贵的。

这种假人每一个型号的开发时间都需要10到15年的时间,正所谓是物以稀为贵,一个假人的价格可以达到上百万,甚至现在市面上最新款的假人价格足足有上千万元,完全超过了一辆车的价格。

美企占据70%市场,我国终有所进展

在这种背景下,我国在该领域算是一片空白,作为科技大国的美国在该领域依旧是遥遥领先,其国内的Humanetics公司占据了世界假人市场中70%的份额,许多对碰撞测试有需求的汽车厂商和相关机构都需要高价从该公司进行购买。

随着新能源汽车的不断发展,无人驾驶技术在这之中也逐渐涌现,对于这种技术,大家最担心的就是安全问题,假人的重要性就愈发明显,未来的市场需求量将会持续提高。

美国企业在全世界假人市场中占据着主导地位,建立起了高高的技术壁垒,在一定程度上必然不利于我国汽车领域企业的发展,加快对该领域的研究成为当下必须要面对的一大问题。

不过大家也不用太过担心,我国如今有一人已经为我国在该领域的发展奠定了基础,他就是*约,说起这个名字,想必大家会觉得比较陌生,其实他曾经是Humanetics公司中的一员,在工作期间也取得了不错的成绩,换句话说公司能有现在的成就,也有*约的功劳。

他设计的传感器几乎在许多汽车碰撞实验当中都运用到了,早在7年的时候,*约选择回国发展,在国内创建了一家具有相关传感器生产能力的企业,如今随着团队实力的不断增强,*约的公司已经成功和知名汽车企业上汽、大众进行合作,成为世界强ABB企业的供应商,其实力自然不用多说。

结语

虽然*约并没有完全向假人行业进*,但它的确为国内在该领域的生产制造提供了相关的技术支持,使我国在该领域不再是一片空白,相信在不久的将来,会有越来越多的企业涌现,共同促进我国汽车等领域的全面发展。

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